• QUÉ ES?
  • OBJETIVOS
  • MERCADO
  • IMPLANTACIÓN

  • El transporte es la fuente de consumo energético responsable del mayor crecimiento de emisiones de gases de efecto invernadero, causantes del cambio climático; además es un sector fuertemente amenazado ante una más que previsible escasez de recursos energéticos, lo que nos obligará a conseguir una mayor eficiencia para asegurar la sostenibilidad del transporte.

    Cada día existe un mayor conocimiento y aceptación social de la necesidad de una movilidad más sostenible y respetuosa con el medio ambiente, y el vehículo eléctrico está contribuyendo en gran medida a que esta movilidad sea hoy en día una realidad cada vez más cercana.

    Conscientes de esta situación, y a través del impulso de Asinelte y AUVE, asociaciones de instaladores eléctricos y usuarios de VE, y con el apoyo de instituciones públicas, surge CanariasTeRecarga.com, una plataforma de servicios destinados a fomentar la movilidad eléctrica en Canarias.



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  • En Canarias, además del parque de vehículos existentes, nos visitan más de diez millones de turistas cada año, lo que nos convierte en uno de los principales destinos turísticos de Europa y nos hace soportar un número de vehículos superior a la media de cualquier otro espacio geográfico. Conscientes además de las demandas del “turista verde”, se hace indispensable facilitar la movilidad sostenible en nuestras islas, convirtiéndolas en un referente en la utilización de vehículos eléctricos.

    Los objetivos de CanariasTeRecarga.com se resumen en:

    • Potenciación del desarrollo el archipiélago canario del vehículo eléctrico.
    • Divulgación y sensibilización sobre el uso del vehículo eléctrico y sus ventajas.
    • Información sobre los procesos de incorporación de tecnologías e innovación del vehículo eléctrico.
    • Instalación de los puntos de recarga adecuados a las necesidades y el crecimiento del mercado de vehículos eléctricos.
    • Conversión del tiempo de uso del punto de recarga en una oportunidad de disfrute para el usuario y de negocio para las empresas en las que se instalen los mismos, primando su instalación en centros de ocio, restauración, cascos históricos,…
  • Las condiciones geográficas de nuestras islas, con desplazamientos relativamente cortos, facilitan la existencia de una red de recarga para vehículos eléctricos que fomente el aumento del parque de vehículos eléctricos y la movilidad sostenible en el Archipiélago. Según el estudio de implantación del vehículo eléctrico en Canarias, realizado por el ITC, en 2030 se estima que existan 2 millones de vehículos circulando por las carreteras canarias, de los que se espera que 413.000 sean eléctricos, la mayoría de los cuales serán turismos (292.000).

    Las ventas de vehículos eléctricos en España durante 2013 alcanzaron las 800 unidades, en 2014 llegaron a las 1.076 unidades (+33%), y en 2015 (hasta mayo), se vendieron 679 unidades (+15% mismo periodo) y las previsiones son de mayor crecimiento todavía, con la llegada al mercado de nuevos modelos y, sobre todo, con la puesta en marcha de ayudas a la adquisición de este tipo de vehículos.


  • Estrategia

    Según el Estudio para la implantación del Vehículo Eléctrico en Canarias, realizado en Noviembre de 2013 por el Instituto Tecnológico de Canarias (ITC), actualmente en España el impulso e integración del vehículo eléctrico está plasmado en diferentes planes y normativas cuyo objetivo cuantitativo era conseguir la cifra de 250.000 unidades de vehículos eléctricos en España para el año 2014.

    El Memorándum para el Impulso del Vehículo Eléctrico en España, firmado el 18 de Noviembre de 2009, por el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP) y el sector industrial privado para el desarrollo y la implantación en España del vehículo eléctrico, marca como objetivo el establecimiento de un marco de referencia para articular mecanismos de colaboración entre el sector público y el privado en todos los ámbitos que afectan a los vehículos eléctricos e híbridos enchufables.

    Uno de los mayores inconvenientes, ya en fase de solución, del vehículo eléctrico, es la limitación de su autonomía; y en ese sentido, el vehículo eléctrico es una alternativa especialmente interesante en Canarias, ya que es relativamente mucho más fácil desplegar una red eficiente de puntos recarga en el Archipiélago que en el resto del territorio nacional, debido principalmente al reducido tamaño geográfico de las islas.




    Previsiones

    Basándose en modelos de estimaciones de población, PIB, crecimientos de la venta de vehículos, demanda de energía y otros parámetros, se estima un aumento de la flota de vehículos desde 1.533.626 en 2013 hasta 2.081.187 en 2030, de los cuales se calcula que 413.359, alrededor del 20%, serán eléctricos.

    El número de coches en Europa se prevé que aumente a 273 millones y a 2,5 mil millones a nivel mundial para el año 2050. También se espera que la eficiencia del motor de combustión interna mejore en un 30% en ese periodo. Pero es bastante más que probable que ni aún así será posible satisfacer la demanda con derivados del petróleo ni con biocombustibles.


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    En el caso de Canarias, teniendo en cuenta además de las consideraciones de suministro y costes de combustible, los factores medioambientales, se hará imprescindible poseer nuevas tecnologías de vehículos eléctricos que garanticen la sostenibilidad a largo plazo de la movilidad en las Islas.

    El precio del vehículo eléctrico experimentará importantes reducciones de costos de cara al futuro, en base al avance en la curva de reducción de costes vía economías de escala. También se producirá una reducción de costes en los precios de la movilidad eléctrica debido a la reducción de los costes de tecnologías de generación eléctrica con energías renovables.

    La existencia de una sólida red de recarga para vehículos eléctricos en el Archipiélago es una de las condiciones indispensables para el crecimiento e implantación de la movilidad eléctrica, rompiendo la gran paradoja del “huevo y la gallina” (no se utilizan vehículos eléctricos porque no hay puntos de recarga, y no hay puntos de recarga porque no hay vehículos eléctricos). La Comisión Europea ha impuesto un número mínimo de puntos de recarga que deberán estar instalados para 2020, 80.000 en España, así como la unificación de los sistemas existentes para evitar perjudicar a los fabricantes y a los usuarios de vehículos eléctricos.


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